截至目前，電(diàn)动汽車(chē)新(xīn)國(guó)标已落地近三个月，行业锂電(diàn)化的大趋势无疑在此期间显露。特别是随着近期國(guó)标電(diàn)动自行車(chē)销量的恢复，锂電(diàn)池在電(diàn)动汽車(chē)中的应用(yòng)得到进一步推广。

　　目前市场上主流的锂電(diàn)池分(fēn)為(wèi)三种：三元锂、磷酸铁锂和锰酸锂。那么未来電(diàn)动車(chē)行业的主流是谁呢(ne)？今天，边肖就和大家一起分(fēn)析一下，什么样的锂電(diàn)池更适合電(diàn)动車(chē)行业，最重要的是找到一款合适更安全的！

　　1.能(néng)量密度

　　能(néng)量密度方面，三元锂材料的能(néng)量密度相对较高，一般达到180Wh/kg以上，磷酸铁锂和锰酸锂的能(néng)量密度在140-160 Wh/kg左右。

　　2.循环生活

　　从循环寿命来看，三元锂材料的理(lǐ)论寿命在循环约為(wèi)1000倍，在磷酸铁锂约為(wèi)2000倍，锰酸锂相对较差。

　　3.安全性能(néng)

　　安全方面，三元锂材料在200度左右分(fēn)解，化學(xué)反应更剧烈，会释放出氧分(fēn)子，電(diàn)解液在高温作用(yòng)下会迅速燃烧，产生连锁反应。磷酸铁锂需要在700-800度分(fēn)解，相对安全一些。当然这是针对三元锂材料和磷酸铁锂材料，真正的成品電(diàn)池需要考虑很(hěn)多(duō)因素。

　　4.价格比较

　　价格方面，锰酸锂价格最低，每吨5-6万元，磷酸铁锂价格适中，每吨8-10万元，三元锂价格最贵，每吨16-20万元。

　　从这四个方面的对比和目前的市场使用(yòng)情况来看，三元锂電(diàn)池适合電(diàn)池寿命更長(cháng)的纯電(diàn)动乘用(yòng)車(chē)市场，而在電(diàn)动两轮車(chē)和低速電(diàn)动車(chē)领域，磷酸铁锂電(diàn)池将以其更安全的性能(néng)、更長(cháng)的使用(yòng)寿命和更高的性价比在市场上广泛推广！