据《韩國(guó)经济新(xīn)闻》援引韩國(guó)電(diàn)池业界18日消息，继与通用(yòng)汽車(chē)签订供应合同之后，韩國(guó)浦项化學(xué)公司正在推进向美國(guó)第二大汽車(chē)企业福特供应规模达数十万亿韩元的正极材料。

此前9月20日，浦项化學(xué)母公司浦项制铁集团会長(cháng)崔正友与访韩的福特首席执行官吉姆·帕利在浦项制铁中心举行了非公开会谈。会谈中，帕利要求浦项為(wèi)供应正极材料提供协助。帕利还提出希望在锂和镍等矿物(wù)领域建立合作关系。

据悉，应福特要求，浦项制铁集团正在以浦项化學(xué)為(wèi)中心制定正极材料供应计划。浦项化學(xué)计划向福特和SK On的電(diàn)池合资公司Blue Oval SK供应正极材料。

按照上述《韩國(guó)经济新(xīn)闻》的报道，浦项化學(xué)与福特合作的订单规模至少有(yǒu)20万亿韩元，约合人民(mín)币1003亿元。

早已斩获通用(yòng)1146亿正极大单

浦项化學(xué)是韩國(guó)钢铁巨头浦项制铁集团的子公司，成立于1963年，2005年进入中國(guó)市场，2010年开始涉足负极材料领域，2018年通过并購(gòu)浦项ESM，正式合并正负极材料业務(wù)。

今年5月和7月，浦项化學(xué)和通用(yòng)汽車(chē)签订价值合计高达22.16万亿韩元（约合人民(mín)币1146亿元）的正极材料長(cháng)期订单。

具體(tǐ)来看，5月27日，浦项化學(xué)与通用(yòng)在加拿(ná)大魁北克成立了合资企业Ultium CAM，并且签订了协议，从2025年起向通用(yòng)和LG新(xīn)能(néng)源的電(diàn)池合资企业Ultium Cells供应年产3万吨的正极材料，為(wèi)期8年。浦项化學(xué)称，按2021年原材料价格计算，这份合同价值8.39万亿韩元。

7月28日，浦项化學(xué)宣布，已与通用(yòng)汽車(chē)签署协议，為(wèi)后者供应价值约13.77万亿韩元的正极材料。从2023年到2025年，浦项化學(xué)将向Ultium Cells供应高镍正极材料，这些材料将由该公司位于韩國(guó)本土的光阳工厂生产。

据悉，LG新(xīn)能(néng)源和通用(yòng)总共投资了70多(duō)亿美元，以合资公司Ultium Cells為(wèi)主體(tǐ)，将在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州修建3座電(diàn)池厂。

这是已确定的電(diàn)池厂，对应的是巨大的電(diàn)池材料需求。

8月，有(yǒu)媒體(tǐ)报道称，Ultium Cells证实，通用(yòng)和LG新(xīn)能(néng)源正考虑在印第安纳州新(xīn)卡莱尔建设第四座美國(guó)電(diàn)池制造厂。

如若第四座工厂落定，電(diàn)池材料需求将大幅提升。这意味着，浦项化學(xué)与通用(yòng)的正极材料供应规模有(yǒu)望进一步扩大。

不只如此，通用(yòng)和浦项化學(xué)计划扩大合作，建立電(diàn)动汽車(chē)核心材料的全球供应链，如建立前驱體(tǐ)工厂、中间原材料，以及签署额外的正极和负极材料供应合同并扩大规模。

目前，浦项化學(xué)与通用(yòng)在加拿(ná)大的正极材料合资企业Ultium CAM、浦项的新(xīn)正极材料工厂以及中國(guó)正极材料工厂（与华友钴业合作）的扩建都在顺利进行。并计划在今年下半年，光阳工厂建成年产9万吨的产能(néng)，成為(wèi)全球最大的正极材料单厂。

未来，浦项化學(xué)将通过扩大全球量产投资，将目前的年产能(néng)4.5万吨扩大至2022年10.5万吨，2025年34万吨，2030年61万吨。

此外，浦项化學(xué)还计划将前驱體(tǐ)产能(néng)从今年的1.5万吨扩大到2025年的22万吨，将自产率从目前的33%提高到64%以上。

福特的原材料布控

2021年年底，福特首席运营官丽莎·德雷克在公司投资者会议上曾表示，福特将与比亚迪、宁德时代和SK On、LG新(xīn)能(néng)源、松下等五家電(diàn)池供应商(shāng)保持合作，“我们的目标是到2030年在全球建立起240GWh的生产能(néng)力”。

同年12月，福特官方对外确认宁德时代已成為(wèi)公司动力電(diàn)池供应商(shāng)。

2022年7月，福特发布动力電(diàn)池新(xīn)增产能(néng)计划，将通过新(xīn)增磷酸铁锂電(diàn)池方案和锁定相关原材料供应，达到60GWh动力電(diàn)池年产能(néng)，确保公司2023年60万辆電(diàn)动車(chē)的年化产能(néng)目标。

不难看出，福特的动力電(diàn)池产能(néng)规划清晰且明确，但这背后需要充足的原材料支撑实施。当然，福特早已意识到原材料的重要性，其通过直接、间接的方式在全球范围内不断锁定动力電(diàn)池关键原材料的供应。

在发布动力電(diàn)池新(xīn)增产能(néng)计划的同日，福特宣布已和华友钴业、淡水河谷、必和必拓等企业签署合作谅解备忘录，确保2026年前及之后的镍材料供应。

淡水河谷印尼公司和华友钴业：福特正与两家公司协商(shāng)一个镍采掘加工项目的三方合作。此外，福特也正与华友钴业协商(shāng)一项包销协议。通过以上两项合作，福特将确保每年8.4万吨镍的供应

淡水河谷加拿(ná)大公司：共同探索電(diàn)动汽車(chē)价值链中的潜在合作机会。

BHP必和必拓：BHP必和必拓位于澳大利亚的Nickel West镍矿将最早在2025年开始為(wèi)福特汽車(chē)供货，这项协议也将包含之后其它相关产品的供应。

此外，福特还签署了多(duō)份锂供应合同。除了与Liontown Resources就澳大利亚西部的锂精矿供应达成协议之外，福特汽車(chē)还与Rio Tinto签署了一份非约束谅解备忘录，探寻在其位于阿根廷的Rincon项目的锂矿包销。

北美市场方面，福特也正在持续推进关键原材料的本地化加工，其已与EcoPro BM和SK On就位于北美的電(diàn)池负极材料工厂签署意向书；与ioneer就碳酸锂包销达成协议，ioneer位于美國(guó)内华达州的Rhyolite Ridge锂矿将為(wèi)福特供货；与Compass Minerals签署非约束性谅解备忘录，其位于美國(guó)犹他(tā)州大盐湖(hú)的工厂将為(wèi)福特提供需氢氧化锂和碳酸锂；与Syrah Resources和SK On签署非约束性谅解备忘录，确保天然石墨供给。

现在，与浦项化學(xué)的正极材料供应合作也即将达成，福特的原材料护城河将进一步夯实加固。

总结

通用(yòng)锁定浦项化學(xué)的正极材料供应，福特加快推进浦项化學(xué)正极材料供应，折射出下游主机厂对保障上游供应链稳定的渴求程度。

最新(xīn)消息是，特斯拉正在推进在德克萨斯墨西哥(gē)湾沿岸建造锂精炼厂的计划，以在電(diàn)动汽車(chē)電(diàn)池供应链环节获得更多(duō)主动权。马斯克在本周三在電(diàn)话会议上回答(dá)关于新(xīn)4680電(diàn)池技术开发进展的问题时也证实了这一举措。

总的来说，原材料是限制新(xīn)能(néng)源汽車(chē)产能(néng)的瓶颈之一，其重要性不必多(duō)说。特斯拉、福特、通用(yòng)等主机厂的布局措施，说明了未来主机厂将以各种形式和手段，深入到上游原材料的方方面面。