10月19日，宝马集团官方宣布，将在美國(guó)投资17亿美元（约合人民(mín)币123亿元），用(yòng)于電(diàn)动汽車(chē)的生产。

该投资计划将分(fēn)為(wèi)两部分(fēn)实施：（1）10亿美元用(yòng)于扩大宝马在美國(guó)斯帕坦堡的制造工厂；（2）剩下的7亿美元将用(yòng)于新(xīn)建一座高压電(diàn)池组装工厂，该工厂将位于南卡罗来纳州的伍德拉夫，将由遠(yuǎn)景动力负责建设，规划产能(néng)预计达30GWh。

同时，宝马还宣布，和遠(yuǎn)景动力达成战略合作，遠(yuǎn)景动力将从2026年起為(wèi)宝马新(xīn)一代車(chē)型提供圆柱電(diàn)池。

这就意味着，遠(yuǎn)景动力正式成為(wèi)宝马電(diàn)池供应商(shāng)，新(xīn)工厂也将成為(wèi)遠(yuǎn)景动力在全球建设的第13座電(diàn)池生产基地。

 图源：宝马集团

宝马的圆柱電(diàn)池战略

一个月前，宝马刚刚官宣宁德时代和亿纬锂能(néng)成為(wèi)公司新(xīn)一代車(chē)型的圆柱電(diàn)池供应商(shāng)，并已签订价值超过百亿欧元（约合700亿元人民(mín)币）的采購(gòu)合同。

宁德时代和亿纬锂能(néng)将分(fēn)别在中國(guó)和欧洲各新(xīn)建两座電(diàn)池工厂，為(wèi)宝马供货，每座工厂的动力電(diàn)池年产能(néng)达20GWh。目前宁德和亿纬均已启动欧洲電(diàn)池新(xīn)工厂的布局，且都选址于匈牙利。

当时，宝马还透露，為(wèi)了满足宝马集团長(cháng)期的业務(wù)需求，我们将与合作伙伴在中國(guó)、欧洲、以及北美自由贸易區(qū)各建立两家電(diàn)芯工厂，六家電(diàn)芯工厂年产能(néng)均可(kě)达到20 GWh。

现在，宝马宣布遠(yuǎn)景动力成為(wèi)集团又(yòu)一家新(xīn)一代車(chē)型圆柱電(diàn)池供应商(shāng)。由此可(kě)知，宝马规划的六座電(diàn)芯工厂还有(yǒu)一个“剩余席位”，获得者可(kě)能(néng)是已宣布的三家企业，也可(kě)能(néng)是另外两家老供应商(shāng)三星SDI和Northvolt，当然也有(yǒu)可(kě)能(néng)是“新(xīn)人”。

宝马将向宁德时代、亿纬锂能(néng)、遠(yuǎn)景动力三家供应商(shāng)采購(gòu)的圆柱電(diàn)池，直径均為(wèi)46毫米，是专為(wèi)宝马“新(xīn)世代”車(chē)型電(diàn)子電(diàn)气架构设计，可(kě)以将能(néng)量密度提高20%以上，充電(diàn)速度提高30%，续航里程提高30%。同时，新(xīn)世代”車(chē)型的電(diàn)池、动力系统和充電(diàn)技术的電(diàn)压平台也将提高至800伏。

年内拿(ná)下两大國(guó)际头部車(chē)企大单

资料显示，遠(yuǎn)景动力的前身是日产汽車(chē)和NEC的合资企业，于2018年被遠(yuǎn)景集团收購(gòu)，2019年正式更名為(wèi)遠(yuǎn)景动力，成為(wèi)遠(yuǎn)景集团旗下专门研发动力電(diàn)池的部门。

今年内，遠(yuǎn)景动力已经连续拿(ná)下两國(guó)國(guó)际头部車(chē)企大单。

3月15日，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）宣布在美國(guó)新(xīn)建一家工厂為(wèi)SUV車(chē)型EQS和EQE生产電(diàn)池，合作的電(diàn)池供应商(shāng)為(wèi)遠(yuǎn)景动力。

现在，又(yòu)与宝马达成了合作。至此，遠(yuǎn)景动力已经相继与雷诺、日产、本田、奔驰、宝马等國(guó)际主流車(chē)企达成合作。

与此同时，遠(yuǎn)景动力全球電(diàn)池生产基地数量也上升至13个，分(fēn)别位于中國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、美國(guó)和西班牙，到2026年零碳電(diàn)池总产能(néng)将超过400GWh。

具體(tǐ)来看，遠(yuǎn)景动力在中國(guó)设有(yǒu)四大生产基地，分(fēn)别位于无锡、鄂尔多(duō)斯、十堰以及沧州。其中，无锡電(diàn)池制造基地规划产能(néng)达20GWh；鄂尔多(duō)斯電(diàn)池制造基地总规划产能(néng)20GWh；十堰基地今年4月开工，规划产能(néng)40GWh；沧州基地今年9月落地，规划年产能(néng)30GWh。

在日本设有(yǒu)两大電(diàn)池生产基地，其中神奈川基地产能(néng)2.6GWh；去年8月第二座電(diàn)池工厂落地茨城县，计划产能(néng)18GWh。

在英國(guó)设有(yǒu)两大電(diàn)池生产基地，均位于桑德兰市，最早的一座建成投产于2012年，年产能(néng)為(wèi)1.9GWh，最新(xīn)的动力電(diàn)池超级工厂将于2030年实现年产能(néng)25GWh，并具备实现40GWh的扩容潜力。

在法國(guó)设有(yǒu)一座電(diàn)池生产基地。去年6月，遠(yuǎn)景动力宣布将在法國(guó)杜埃建设超级電(diàn)池工厂，到2030年实现年产能(néng)24GWh，并具备实现40GWh的扩容潜力。

在美國(guó)设有(yǒu)三大電(diàn)池生产基地。田纳西工厂于2012年开始运营，具有(yǒu)3GWh的年产能(néng)。今年相继宣布与奔驰、宝马达成合作，同时宣布将在北美地區(qū)建设两座電(diàn)池工厂，与奔驰合作的工厂位于肯塔基，计划在2025年投入量产，具體(tǐ)产能(néng)信息暂未披露；与宝马合作的工厂规划产能(néng)30GWh，2026年投产。

在西班牙设有(yǒu)一座電(diàn)池生产基地。今年6月3日，遠(yuǎn)景动力宣布将在西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔地區(qū)建设一座超级工厂，规划产能(néng)30GWh，于2025年建成投产。

由此，遠(yuǎn)景动力成為(wèi)國(guó)内電(diàn)池企业中少数几家同时在亚洲、欧洲、北美三大區(qū)域部署产能(néng)的企业，同时也已全年展开零碳转型。

装机量排名严重下滑

维科(kē)网锂電(diàn)注意到，近两年，高举“零碳”大旗，全球各地建新(xīn)電(diàn)池厂似乎正成為(wèi)遠(yuǎn)景动力的标签。有(yǒu)市场人士认為(wèi)，这是遠(yuǎn)景动力“以技术换市场”的无奈之举。

因為(wèi)遠(yuǎn)景动力的动力電(diàn)池装机量全球排名在节节败退。2020年，全球动力電(diàn)池装机排名中，遠(yuǎn)景动力排名第七。

 数据来源：SNE Research

2021年，遠(yuǎn)景动力在全球动力電(diàn)池装机量排行榜中，滑落至第九，后退了两位。

 数据来源：SNE Research

2022年一季度，遠(yuǎn)景动力在全球动力電(diàn)池装机量TOP10中，不见踪影。

最新(xīn)数据，2022年1-8月，遠(yuǎn)景动力依旧未出现在全球动力電(diàn)池装机量TOP10榜单中·······

 数据来源：SNE Research

不断下滑的排名，与遍布全球的電(diàn)池生产基地，似乎有(yǒu)一种光开花(huā)不结果的表面风光。但遍布全球的電(diàn)池生产基地同时也是优势，随着合作的國(guó)际主流車(chē)企電(diàn)动化战略的加速落实，遠(yuǎn)景动力或许会焕发新(xīn)生。